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都江堰市青城大桥主体工程开工!
2022-10-10    来源:新葡的京集团350vip

10月10日,都江堰市举行青城大桥主体工程开工仪式,标志着青城大桥建设正式进入全面实施阶段,预计2025年竣工通车。

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当天的施工现场,机械轰鸣,工人忙碌,呈现出一派热火朝天的建设景象,青城大桥是跨越岷江上游河道的重要交通枢纽桥梁,承载着岷江两岸通行和经济往来。

一直以来,青城大桥建设都备受各方关注,这是都江堰市全力以赴拼经济搞建设,推进世界旅游目的地建设、推动做强做优郊区新城功能的支撑项目,也是推动“五大新城”建设,回应70万都江堰人民共同期盼的重大民生项目。

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以民为本:重建市民心中的“纽带工程”  

青城大桥位于原国道317、原省道106两线交汇处,始建于1963年,陪伴都江堰市民走过59年风雨,见证的不仅是河西河东的发展,还凝聚着岷江两岸群众的深厚情怀。

因修建年代久远,原设计荷载、行洪能力等标准较低,加之受“5.12”汶川地震及多次特大暴雨冲刷等因素影响,青城大桥桥墩损毁严重,存在极大安全隐患。2013年,经专业机构鉴定,青城大桥为5类危桥,我市迅速对其实施临时封闭。2015年开始,青城大桥临时保通运行了三年,但由于钢便桥超极限使用,大桥于2018年8月正式封闭。

大桥何时修、怎么修?一直是都江堰市民关心关注的问题,也受到各方高度重视。

民之所盼,政之所向。2021年,都江堰市委书记蒋蔚炜率队专题调研青城大桥建设,把群众关心关切的民生问题放在首位。2021年10月,都江堰市第十五次党代会胜利召开,建成青城大桥被写入大会报告,成为新一届都江堰市委、市政府的重要任务,这是给都江堰人民的庄严承诺!

都江堰市交通运输局相关负责人表示,青城大桥是都江堰市民心中重要的“纽带工程”,事关百姓生活生产,对优化城市交通布局、促进区域协调发展具有重要意义,相关部门将全力以赴加快建设,让大桥早日建成通车、早日惠及民生。

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近年来,青城大桥建设步伐从未停歇,全面完成了管线桥建设和管线迁改,青城大桥旧桥全面拆除,大桥两岸完成20根桩基础施工,为青城大桥主体工程开工建设奠定了扎实基础。

三年通车:分三个阶段建好特大型桥梁

纸上惊艳一画,江上惊鸿一瞥。青城大桥为特大型桥梁,单跨336米,桥宽40至47米,设计双向六车道,同时兼顾人行通过、观景等需求,由上海建工集团承建。

上海建工集团作为中国建筑行业的先行者和排头兵,曾参建世界跨度最大钢拱桥卢浦大桥、国内第一座外海大桥东海大桥等项目,技术领先,实力雄厚。据新葡的京集团350vip相关负责同志介绍,青城大桥主体工程计划工期三年,分三个阶段实施:第一阶段为河道顶推支墩和围堰建设;第二阶段为钢箱梁和钢拱肋结构制作安装、大桥受力体系转换;第三阶段为河道内临时支墩拆除、两岸堤防建设及桥面铺装等附属设施工程。青城大桥为钢结构桥梁,用钢量达1.3万吨,因此钢材将全部从国内大型钢结构制作公司订制,加工完毕后分段运输至现场进行拼装。

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“民俱瞻、天可鉴!”展望未来,都江堰市将全力以赴拼经济搞建设,以攻坚克难、滚石上山的决心和勇气,以“昼无为、夜不寐”的韧性和血性,聚焦“五大新城”建设,早日把青城大桥这座党和人民的“连心桥”建好,使其成为密切基层党群关系的“同心路”和经济发展的“助推器”,助力都江堰市经济社会高质量发展。

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